本报记者 殷高峰 李雯珊

9月4日晚间，北交所公司奥迪威披露的权益变动报告书显示，公司董事钟宝申于9月1日通过大宗交易方式增持公司655.55万股，此番变动后，钟宝申持股数量合计达到855.85万股，持股比例从之前的1.419%增加至6.063%，构成举牌。

值得关注的是，钟宝申为光伏龙头隆基绿能董事长。

9月5日，奥迪威董秘梁美怡在接受《证券日报》记者采访时表示：“从公开资料可以看到，钟宝申先生是我们公司的董事和股东，其个人对公司的发展一直非常支持。不过，目前公司和隆基绿能没有任何具体业务上的合作。如果将来有合作，公司会按照相关规定进行披露。”

当日，隆基绿能相关负责人也对《证券日报》记者表示：“这是董事长的个人行为，目前公司和奥迪威没有业务上的关联。”

据悉，这是北交所历史上首例个人举牌。

根据奥迪威披露的相关公告，本次权益变动，系钟宝申基于对公司未来发展信心及对公司投资价值的充分肯定；未来12个月内，将根据市场情况和个人资金规划，决定是否继续增持上市公司股份。

公开资料显示，奥迪威的主营业务为智能传感器和执行器及相关应用的研究、设计、生产和销售。2023年上半年，公司实现营业收入2.15亿元，同比增长15.96%；实现归母净利润4139.57万元，同比增长49.63%。

“奥迪威传感器业务占比75.5%，毛利率达到39.59%，并且呈现逐年递增的态势。”万联证券投资顾问屈放对《证券日报》记者分析，今年公司加大汽车市场布局，伴随智能汽车渗透率的提升，未来市场空间或进一步增长。近年来，物联网发展迅速，据机构预计，2026年我国传感器市场规模将达7082亿元，年复合增长率为19.0%。此外，目前高端传感器的国产化率仍然较低，不足10%，未来国产替代空间也将逐渐打开。

在前不久奥迪威披露的投资者调研活动记录中，奥迪威管理层表示，2023年上半年传感器业务营业收入增长约21.38%，其中车载测距传感器及智能仪表用传感器的增速较为明显。主要是因为公司产品升级、技术升级，提升了产品的核心竞争力。

同时，奥迪威管理层还表示，公司以“实现产品升级和技术升级”作为重要发展战略之一，以物联网为背景，产品向感知层和执行层的微型化、智能化、模组化升级，向多个应用领域拓展。随着多项重点项目研发成果的落地及转化，公司陆续推出适应于各种应用场景下的技术创新，如：智能驾驶方向AK2传感器模组、测距防撞模组、医疗成像传感器模组、超声波燃气测量模组、车载尾气净化传感模组等。

屈放表示，伴随着智能汽车从L2发展至L3阶段，智能汽车的市场渗透率有望实现质的飞跃。同时由于传感器下游应用领域广泛，可以延伸到其他行业及领域，因此市场空间巨大。